Możliwość przejścia przez skrzyżowanie podczas jednej zmiany świateł.
Najbardziej zauważalna zmiana dotyczy pieszych poruszających się pomiędzy Uniwersytetem a przystankiem SKM. Dotychczas przejście przez skrzyżowanie ulic Grunwaldzkiej i Kołobrzeskiej wymagało oczekiwania na dwa cykle zmiany świateł, co znacząco wydłużało czas pokonania trasy. Po modyfikacji sygnalizacji możliwe jest pokonanie całego przejścia dla pieszych podczas jednego cyklu. Rozwiązanie zostało wdrożone w odpowiedzi na zgłoszenia mieszkańców kierowane do Gdańskiego Centrum Kontaktu.
Lepsza ustawienie świateł dla kierowców
Zmiany objęły również koordynację pracy sąsiednich skrzyżowań. Dzięki nowym ustawieniom ograniczono postoje na trasie Grunwaldzka - Kołobrzeska dla kierowców jadących od strony Gdyni. Samochody ruszające ze skrzyżowania Grunwaldzka – centrum biurowe i poruszające się z prędkością około 50 km/h powinny przejechać bez zatrzymania zarówno przez skrzyżowanie Grunwaldzka - Kołobrzeska, jak i następne - Grunwaldzka – wyjazd z centrum handlowego. Choć nie w każdym przypadku przejazd będzie całkowicie płynny dla wszystkich uczestników ruchu, zmiany powinny być wyraźnie odczuwalne w funkcjonowaniu całego odcinka.
Zmiany także w przeciwnym kierunku
Nowa organizacja sygnalizacji przewiduje również korekty dla kierowców jadących w przeciwnym kierunku. Osoby ruszające z rejonu skrzyżowania Grunwaldzka - wyjazd z centrum handlowego zatrzymają się na kilkanaście sekund przy Grunwaldzkiej i Kołobrzeskiej. Następnie powinny jednak płynnie przejechać przez skrzyżowanie Grunwaldzka - centrum biurowe oraz dalej, przez Grunwaldzką i Derdowskiego.
Prace przygotowali pracownicy Działu Sterowania Ruchem
Za realizację wszystkich modyfikacji odpowiadali pracownicy Działu Sterowania Ruchem, którzy przygotowali projekt, algorytmy sterowania oraz wdrożyli nowe ustawienia bezpośrednio na sterownikach sygnalizacji. Prace prowadzono we współpracy z Biurem Zarządzania Ruchem Drogowym. Obecnie funkcjonowanie skrzyżowań jest stale monitorowane zdalnie z Centrum Zarządzania Ruchem. W przypadku konieczności dalszych zmian lub korekt parametry sterowania będą aktualizowane na bieżąco.
Kolejne zmiany także na ul. Spacerowej
To nie pierwsze działania związane z optymalizacją sygnalizacji w tej części miasta. Wcześniej zmiany wprowadzono między innymi na skrzyżowaniu Spacerowa - Opacka. W tym miejscu wdrożono sterowanie z wykorzystaniem przycisków dla pieszych. Dzięki nadaniu pieszym priorytetu po naciśnięciu przycisku czas oczekiwania na zielone światło został znacząco skrócony - obecnie wynosi zaledwie kilkanaście, a czasem nawet kilka sekund.
Autor: Mateusz Władyka - Kierownik Działu Działu Sterowania Ruchem
